吊車在使用初期(相當于走合期)其故障是由高到低(降曲線),使用初期故障率高低是隨制造或維修質量和走合時期的使用有關。如果吊車制造或修理質量高,并能正確地使用與維護。那么,初期故障率就低。否則早期故障率會高。
早期故障多地是聯接螺栓松動或松脫;管道接頭松動或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統中的執行機構油缸)造成漏油,調整后的間隙或壓力發生變化,使機件不能執行規定能力,有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。
2.吊車正常使用階段的故障特點
吊車走合期結束后,進人正常使用階段。吊車在這個階段內運行,只要按規定維護和正確使用,一般不會發生故障,即便發生故障,也是隨機性的故障(這種故障具有隱蔽性,維護或檢查中不易發現),所以故障率很低,曲線平緩微升。如果吊車在正常使用期內發生故障,多屬偶然性的或因使用、維護不當所致。
3.吊車使用接近大修期階段的故障特點
當吊車使用接近大修期時,各部件損耗增大,技術狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高,而且普遍,多數是因磨損過甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現象出現較多。
4.不同季節吊車的故障特點
吊車故障率的高低與季節有關。冬季低溫使用機械時,故障率高于夏季。例如,燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發生油路堵塞而不易啟動或發動機運轉時熄火等故障;潤滑油流動性差,加速了機件磨損;蓄電池漏電,造成發動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。
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